Après les parties concernant les expositions statiques de cet événement, il est temps de passer aux sujets qui font de ce salon un incontournable !
Une rapide présentation est inutile puisque la gallerie photo parle d'elle même et que les dits sujets sont cette année encore d'un intérêt sans équivoque !
Pour ma part je ne cache pas que je n'ai jamais été intéressé par les essais que je laisse volontiers aux véritables journalistes et 'pilotes' essayeurs. Préférant profiter d'un soleil de printemps souvent fébrile en Haute-Savoie à cette époque de l'année, cela me donne l'impression de bénéficier de vacances anticipées et il est hors de question de perdre du temps dans des formalités d'essais où il faut souvent faire la queue derrière d'autres intéressés... Et même si je suis démangé par le plaisir d'écraser la pédale de droite d'une 458 Italia Spider préparée par Mansory ou d'une plus classe Wiesmann MF5 GT Roadster, je préfère me dire que la présence de ma fiancée et de mes amis qui ne peuvent me suivre dans mon test drive est autrement plus importante et agréable ! D'autant que mon expérience m'a prouvé que les occasions ont tendances à se répéter et que j'aurai certainement la possibilité d'essayer ces autos une [...]

Sellerie'Cimes étant partenaire de la société Genty Automobiles, il fallait bien un sujet à part pour vous présenter le projet Akylone !
Un projet ambitieux dans un contexte autophobe mais tout de même soutenu par des Français désireux de voir naître d'éventuelles futures fiertés nationale !
La Bugatti Veyron arrivant sur la fin de sa production, la France se doit de se préparer pour revenir dans la course technologique qui fait se confronter les actuelles Koenigsegg Agera, Henessey Venom GT, Veyron, et dernières nées McLaren P1 et Ferrari LaFerrari qui chatouillent les 1000cv.
Pour cela, l'Akylone bénéficie de partenaires renommés et engagés qui ont à coeur de la placer au rang d'Hypercar. Capable d'aller chasser les sus-nommées sur leurs terrains de jeux. Qu'ils soient circuits ou lignes droites, l'Akylone devrait se charger de réorganiser la hiérarchie actuellement établie !
Et pour se faire, Jan Fatthauer, grand patron de la célèbre firme Allemande 9ff s'est engagé à placer la barre très haute !
Ceux qui connaissent le personnage et le travail déjà accompli par sa société savent que les paroles en l'air ne font pas partie de ses habitudes.
Bien évidemment, les échanges entre Genty Automobiles et 9ff ont mis l'accent sur une pu [...]

Comme chaque année depuis 6ans nous nous sommes rendus au salon Top Marques à Monaco qui fêtait sa 10ème édition.
Pour l'occasion je m'étais préparé à une montagne de surprises ou du moins à un salon qui fêterai dignement cette décennie passée !
En fin de compte la surprise était d'être présent pour soutenir le projet d'un partenaire : Genty Automobile, qui présentait son modèle Akylone sous formes de maquettes 1/4 et 1/3 que je vous présenterai dans le prochain reportage.
En attendant, je vous met à l'honneur les nouveautés de ce salon ainsi que des autos que vous avez déjà pu découvrir récemment puisque déjà présentées au salon de l'automobile de Genève qui se tenait il y a tout juste 1 mois et demi...
Et du reste, nous retrouvons également des autos déjà vues l'année passée et qui ont, pour l'occasion, changées de couleurs...
Heureusement que certains stands nous servaient autre chose que du réchauffé !
La suite en photo.
Sportivement,
Sellerie'Cimes

Exposer à un salon aussi important que celui-ci est une aventure exceptionnelle ! Et quand celle-ci décide de suivre les chemins de traverses du hasard semé d'embûches, ça donne quelque chose de mémorable ou le dicton 'on ne peut compter que sur soi même' devient roi !
Heureusement, le long de ces chemins nous avons tout de même eu de sacrées bonnes surprises et fait de sacrées bonnes rencontres !

Sellerie'Cimes exposait donc aux côtés de Pariss, marque créée par Damien Biro et dont toute la partie intérieur nous a été confiée.
En collaboration avec le designer et le bureau d'étude de la marque, nous avons développé un premier habitacle afin d'avoir un véhicule fonctionnel. Cela aura permis de faire quelques tests de roulage avec ce premier prototype afin de valider les choix techniques, technologiques, et mécaniques.
Les essais ayant étés concluants, la Pariss s'exposait donc au salon de Genève après une présentation au Mondial de Paris en septembre dernier.
Un reportage complet sera mis en ligne prochainement dans la partie 'Réalisations' afin de présenter les travaux effectués.

Concernant la Pariss au salon de Genève, celle-ci aura eu un succès fou tout au long de ce salon et aura attirée clients, investisseurs, équipementi [...]

Sur le salon depuis le 28 février, j'appréhendais sincèrement ce dernier jour... Au fil des journées éreintantes, l'envie de repos essaie souvent de prendre le dessus sur l'engouement d'être exposant ! Au point de parfois désirer voir arriver rapidement la fin de l'exposition.
Etre exposant au salon de Genève pour la seconde fois est une expérience toujours aussi exceptionnelle que je détaillerai dans le prochain reportage présentant mon partenaire et le véhicule que nous exposions. De ce fait, l'approche de ce salon est totalement différente et j'avais oublié comme en 2009 cela avait été prenant ! On en oublie qu'il y a tout à voir et en tant que passionné il m'a fallut garder à l'esprit que cette édition 2013 était sans aucun doute la meilleure que j'ai jamais vécu depuis plus de 20 années que je fréquente le salon de Genève !

D'un point de vue organisation il aura donc été nécessaire de faire quelques concessions afin de pouvoir abandonner mon stand de temps à autres pour aller visiter celui des autres.
Et même si après 18 jours sur place je pensais avoir le temps de tout voir, j'avoue que c'est le dernier jour de l'ouverture au public que je me suis rendu compte que c'était le moment ou jamais de faire une visite un peu plu [...]

Le journalisme, quel métier compliqué !
Fort heureusement pour moi je ne me revendique pas de cette branche et je peux donc me permettre d'arriver après la bataille en publiant mes clichés d'un salon dont les portes ont fermées il y a déjà 3 jours.
Sans aucun doute avez vous déjà suivi la présentation des nouveautés via d'autres supports et en fin de compte je l'avoue, moi aussi !
Bien que présent sur place pendant 20 jours, on ne peut être exposant et reporter sur le même terrain...
Je publie donc une fois de plus mes photos avec un but tout autre que celui de vouloir vous renseigner sur les spécificités de tel ou tel nouveau modèle. Pas de sélection particulière de clichés. Pour chacune des autos qui m'a séduit j'ai uploadé parfois près de 20 photos. Pour moi ces séries racontent une histoire. Celle du passionné qui se trouvait au premier rang derrière les barrières du stand Ferrari pour suivre la présentation de la F150, ou devant la Agera S Hundra dont la combinaison de couleurs m'a incité à détailler chaque élément habillé d'or 24 carats et de carbone...
Le choc également devant la Veneno dont la violence des lignes assure à chacun que le communiqué de presse mis en ligne par la marque avant le salon ne mentait pas !
Toutes [...]

Un peu en retard pour cette news, j'ai patienté le temps que =MANSORY= présente ses dernières créations (condition sine qua non pour avoir la permission de les shooter avant leur entrée sur leur stand).

La première journée presse est un peu particulière puisque si certains médias ont accès au salon dès le lundi alors que d'autres doivent attendre le lendemain, il s'avère que ce 1er jour reste relativement calme en terme de présentations.
Si quelques bâches se lèvent au fil de la journée, c'est plus pour astiquer les autos et les dépoussiérer que pour organiser des conférences.
Un rapide tour du salon permet surtout de repérer les lieux et faire le point sur les derniers arrivés.
Pour ma part, il m'aura fallut attendre la fin de journée pour voir arriver le camion déchargeant les Mansory pour avoir un peu d'action !
Sachant que ce préparateur est loin de faire l’unanimité, ceux qui n'aiment pas peuvent passer leur chemin et attendre le reportage suivant car celui-ci fait la part belle à =MANSORY= !
Pour les amateurs d'anciennes, en bas de galerie vous trouverez quand même une création de chez Aston Martin qui donne un peu d'intérêt à leur stand !

Sellerie'Cimes

Quand il n'y en a plus, il y en a encore... Et ça vaut également pour les problèmes !
Pas grave, cela semble faire partie intégrante du planning d'une expo, et pour le coup il s'avère que le planning rempli assez aisément 18 à 20h de notre quotidien depuis maintenant plusieurs jours...
Heureusement, le point positif c'est qu'il existe des problèmes pour lesquels ils faut patienter et attendre que les fautifs viennent corriger leurs erreurs ! Pendant ce temps là, les allées du salon sont un passe temps assez agréable.
Pour ce 3ème jour j'ai donc découvert la McLaren P1 sous le feu des projecteurs, j'ai découvert que finalement Gumpert était présent (contrairement à mon précédent article où j'affirmais l'inverse), la Koenigsegg Agera S Hundra s'est mise au chaud sous sa bâche avant que je ne la surprenne, et quelques préparateurs ont fait leur entrée !
De quoi bien assouvir mon index délicatement posé sur le déclencheur de mon Canon !
Médaille d'honneur pour les équipes de McLaren qui prennent plaisir à voir les passionnés shooter leur stand, et médaille également aux gars de chez Sbarro pour qui chaque expo est un évènement mémorable.
La suite en photo.

Sportivement,

Sellerie'Cimes

2nd jour sur la salon à courir de tous les côtés de manière à régler les divers problèmes liés à un montage de stand mal organisé par certains prestataires du Palexpo... Heureusement, le professionnalisme des équipes du salon nous aura permis de corriger de nombreuses erreurs que nous aurions eu à subir sans leurs nombreuses interventions !
Grâce à cette efficacité, j'aurais pu profiter des allées du salon de façon presque convenable afin de faire le tour des nouveaux arrivants.
La fournée du jour se compose donc de quelques autos de choix ! Nouveautés, 1ères, Concepts, préparations, et quelques modèles anciens telle une rare Porsche 901 qui serait le châssis N°37 et appartiendrait à un certain Alois RUF... Oui, oui, M. RUF en personne ! Inutile donc de vous préciser sur quel stand vous pourrez retrouver cette auto.
Côté surprises tout est question de timing. Il peut se passer plusieurs heures sans que rien ne se passe. Il aura suffit d'un coup du hasard associé à la chance pour tomber sur l'arrivée de la seconde Huayra du stand Pagani.
La première étant bâchée, j'ai du patienter et croiser les doigts pour espérer découvrir sa superbe teinte bleue avant de n'avoir à quitter les lieux...
Cela à payé et quelques clichés de celle-ci [...]

Déjà présent sur le salon en 2009 en tant qu'exposants, notre équipe avait pu vivre le salon de l'intérieur pendant ces journées qui ne vous sont dévoilées que par le biais des webcams du Palexpo.
Après 2 Mondial de Paris (2010 et 2012) nous retrouvons les moquettes du Salon de Genève où Sellerie'Cimes expose de nouveau aux côtés d'un partenaire, fabricant d'un petit Roadster électrique nommé Pariss !
L'intensité de la préparation à une telle exposition nécessite une condition physique exceptionnelle et j'avoue que pour ma part, après avoir donné la main aux divers détails d'organisation et de logistique pour mettre en place notre propre stand, je n'ai eu que quelques (précieuses) minutes pour arpenter les allées du salon.
Bien que en travaux, fréquenté par des engins de chantiers et des manutentionnaires casqués, submergé de matériel en tous genre rendant chaque mètre plus difficile qu'une épreuve de Triathlon, l'ambiance est telle que ce sentiment d'être privilégié est présent à chaque instant !
La surprise ne prévenant que rarement (c'est le concept), il s'avère que tomber nez à nez avec une McLaren F1 LM alors que je n'étais qu'à 1000 lieues d'en imaginer l'éventuelle présence sur ce salon, fut tout simplement u [...]

Au mois de juin aura lieue la 3ème édition du Motor Sportive Day qui réunira passionnés et propriétaires autours d'une passion commune mais aussi pour une cause commune : récolter des fonds pour l'Oeuvre des Pupilles des Sapeurs Pompiers.
Pour ce faire, les propriétaires convergeront des 4 coins de la France vers la station de Montchavin/Les Coches en Savoie afin de proposer quelques baptêmes payants le temps d'une journée.

En 2012, 67 autos s'étaient réunies pour satisfaire près de 2500 visiteurs, et environ 11'000 euros ont étés récoltés pour un total de 316 baptêmes.
Si le plateau d'autos était éclectique et de qualité, le plus important était de noter à quel point tous les pilotes se sont montrés enjoués et passionnés ! De manière à ce que chaque passager embarqué pour un aller et retour de 6km entre Montchavin et Les Coches, se sente privilégié et passe un moment inoubliable !
C'est donc le coeur sur la main que certains ont tournés de 9h jusque 19h (pour seule pause celle du midi). Le nombre de litres de SP98 consommé, de trains de pneus usés, et de disques et plaquettes à changer était proportionnel au nombre de sourires présents sur le visages des enfants et des plus grands !
Bien installés dans leur baquet, les passagers [...]

La matinée du dimanche commence avec un dilemme, filer à la Villa Erba pour profiter d'un cadre exceptionnel désert ou patienter en bord de route près d'une heure pour espérer intercepter quelques autos en provenance de la Villa d'Este...
Dans le 1er cas, savoir que le public (privé de l'évènement du samedi) va rapidement envahir les pelouses, m'incite à profiter du calme avant la tempête. Et dans le second cas, voir ces autos en pleine circulation est également très tentant !
Pour réussir à couper la poire en deux il m'aura fallut courir et faire preuve d'organisation.
Le résultat est mitigé. D'un côté j'ai quelques clichés de qualité moyenne en pleine rue, avec une luminosité parfois limité, quand de l'autre côté j'ai quelques photos des autos posant fièrement devant le parvis de la Villa Erba et dont la composition artistique est bien plus satisfaisante.
Côté pelouse, pas de miracles ! C'est une exposition et j'arrive malheureusement un peu tard pour éviter la cohue de visiteurs... Tant pis, ça aura été l'occasion de flâner ici et là, profitant d'un doux soleil de printemps ainsi que du cadre, puis d'une rapide visite de la Villa Erba dont l'architecture valait le coup d'oeil !

La fin de journée se présentant plus rap [...]

Lorsque l'on parle de l'Italie à un passionné automobile, automatiquement un parallèle se fait avec les marques légendaires qui s'y trouvent.
Lorsque c'est à votre compagne féminine que l'on en parle, il y a fort à parier pour que le parallèle se fasse sur les paysages et belles régions de ce pays !
Vous entendrez certainement parler de Venise, la Toscane, Rome, Naples, Capri,... peut-être que cette dernière mentionnera également la partie nord de l'Italie et ces lacs majestueux.
Si tel est le cas, ne laissez pas passer cette opportunité !
Le lac de Côme est un paradis sur terre ! Un havre de paix luxurieux et verdoyant en ce mois de mai qui accueille le Concorso d'Eleganza de la Villa d'Este !
Invitez donc votre compagne à se joindre à vous le temps d'un weekend où vous vous partagerez d'un côté un cadre extraordinaire propice à la relaxation et d'un autre côté un plateau automobile exceptionnel qui comblera l'amateur passionné que vous pouvez être.
Le plus beau étant que tout cela se passe en un lieu unique que vous pourrez partager avec Madame/Mademoiselle !
Et si cette journée du samedi à la Villa d'Este n'est malheureusement pas ouverte à tous, vous aurez tout de même la chance de croiser quelques autos dans cette petite vil [...]

Nombre de mes amis me décrivent comme étant un photographe compulsif... Il y a du vrai ! Mais plus encore, je suis boulimique de belles carrosseries !
Alors quand il s'agit de trier les photos d'un tel évènement, je dois avouer qu'il devient compliqué pour moi de définir quel cliché met le plus en valeur une auto... Passionné avant d'être photographe amateur, j'accorde bien plus d'importance à l'auto qu'à la photo.
Vous serez donc compréhensifs lorsque vous parcourrez des séries entières de modèles pour lesquels je n'ai su me décider.
Pour ma défense (et pour mon plaisir) je tiens à préciser que de toute ma jeune vie, jamais je n'ai vu un tel plateau sur route ouverte !
Ferrari 250 GTO, 250 GT California SWB en aluminium (seulement 3 exemplaires construits), Ferrari 250 GT Tour de France 14 Louvre Berlinetta (7 exemplaires), 250 GT Zagato (2 exemplaires connus), Aston Martin DB4 GT Zagato (19 exemplaires), Mercedes 540K AutobahnKurier (2 exemplaires), Bentley 4L 1-2 Coupé Embiricos by Pourtout (unique au monde), Giugiaro Brivido (prototype unique), et j'en passe pour ne pas tout vous dévoiler avant d'avoir parcouru la galerie !
Voir de tels bijoux sillonner les routes depuis Monaco jusque Venise en dit long sur l'esprit qui anime ces Gentlem [...]

Si vous êtes de ceux qui ignorent encore la réputation de la Principauté Monégasque en terme d'automobiles, je vous invite à vous asseoir confortablement !
L'éclectisme des autos qui s'y promènent est impressionnant et chaque passionné aura de quoi être ravi. Des anciennes, des GT, des Supercars, des préparations,... même en ayant les yeux fermés, vos sens trahiront la présence de ces monstres de puissance qui hurlent aux 4 coins de Monaco ou les effluves de pétrole saturées en additifs de ces quelques anciennes qui vous passeront sous le nez !
Tournez le dos à la route un seul instant et vous manquerez le passage d'un bolide exotique...
Et bien souvent une Supercar peut en cacher une autre !
Cet album est donc garni d'une sélection de plus de 300 clichés pris en marge du Top Marques 2012 pendant 2 jours.
Une 1ère sélection de 20 photos annonce la couleur en début de galerie, puis la suite est organisée par ordre alphabétique.

Sportivement,

Sellerie'Cimes

Après la petite coupure en marge avec l'actualité automobile du moment et le Mondial de Paris, je reviens sur le Top Marques Monaco de ce mois d'avril.
Pour ceux qui connaissent le principe de cet évènement, vous pouvez directement passer aux photos, pour les autres il m'est obligé de détailler à quel point ce salon est exceptionnel et unique en son genre !
Exceptionnel grâce aux marques qui exposent chaque année des autos produites en très petites séries ou arborant des préparations assez poussées et extravagantes (bien que cela ne soit pas toujours aux goûts de tous...).
Et unique puisque la réputation de ce salon s'est faite avec son slogan très simple 'See it, Drive it, Buy it'. En clair, venez les voir, essayez les, et achetez les !
Et quel meilleur endroit que le mythique circuit de F1 de Monaco pour essayer quelques monstres de puissances telles la GTA Spano, Koenigsegg CCX, ou la Lamborghini Aventador ?
Le spectacle extérieur permet aux passionnés d'en prendre plein les yeux et plein les oreilles et c'est sans parler de la clientèle que ce salon attire et qui viennent eux mêmes avec leurs GT et Supercars (ce qui sera le thème du prochain reportage)!

Sportivement,

Sellerie'Cimes

En 2002 j'assistais à la présentation de la Ferrari Enzo au Mondial de Paris.
10 ans plus tard je rêvais de revivre la même chose en me rendant Porte de Versaille afin de découvrir la remplaçante de la supercar Ferrari qui commence à se faire désirer...
Malheureusement, point de F70 sur le stand de la marque. Seule la cellule carbone de l'auto était présentée. Comme un teaser, elle trônait là sur le stand afin de continuer de faire languir les passionnés impatients !
Aux côtés de cette pièce de composite, une F12 Berlinetta, une FF, une 458, et une California... Vivement le salon de Genève 2013 !
Bref, pour avoir des émotions, cette année c'est chez Mc Laren qu'il fallait se rendre ! La remplaçante de la F1, appelée P1, a été dévoilée à la presse le 27 septembre à 17h45. Un moment intense puisque Mc Laren exposait pour la première fois sur un salon grand public et la F1 ne pouvait se satisfaire de la MP4-12C pour prendre sa suite !

Les mois passent, l'automne arrive, et c'est d'autant plus plaisant de voir que mon retard dans mes mises à jour me ramène à Monaco sous un doux soleil d'avril !
Cette édition du Top Marques Monaco 2012 fut comme chaque année, intense en surprises et présentations exotiques. Et bien que les préparateurs disposent désormais d'une bonne surface d'exposition, il n'en était pas moins surprenant de voir qu'ils étaient également nombreux dans la pitlane extérieur offrant des essais aux visiteurs et clients potentiels !
Les concessions Monégasques habituellement très présentent sur le salon, étaient quant à elles plus discrètes...
Côté constructeurs, les artisans ont bien répondus présents ! Des habitués comme Pagani aux petits nouveaux comme Rimac et sa Concept One ou Tushek et sa Renovatio T500, le salon Top Marques conserve donc son image et tout son intérêt !

3 semaines que mon ostéopathe me conseille de me détendre et d’éviter les gestes brusques. Et malgré mes efforts, ma douleur dans le dos continue de me faire atrocement souffrir ! Mes nuits sont très courtes et j’ai bien du mal à trouver le sommeil… Cette nuit là, je me tourne et me retourne. La douleur a quittée mes pensées pour laisser place à un rêve que je ressasse depuis quelques jours. Bien éveillé, j’imagine une McLaren F1 noire qui me brutalise sur chacun de ses 6 rapports… Le hurlement de son V12 dans mon dos me fait frissonner et le décors extérieur se dématérialise au fur et à mesure que les vitesses s’enchainent ! Et je finis enfin par m’endormir.


Au petit matin je suis sur le qui-vive. Ma sacoche d’appareil photo est prête, mes batteries sont chargées, et mes cartes mémoires vidées.
Le temps de m’enfiler un petit encas et je prends la route en direction d’un rendez-vous qui changera à jamais ma vie de passionné !
Je ne pense plus, je ne réfléchis plus. Pour ne pas être déçu je pars du principe que seul compte le moment passé avec l’homme. Et quel homme ! Un Gentleman passionné ! Il est de ceux qui partagent sans dissimuler leur plaisir de faire plaisir. Ceux à qui l’on ne demande rien mais qui donnent en [...]

Les semaines passent, les évènements s’enchaînent, et le retard dans mes mises à jour s'accumule...
Pourtant il y a un je ne sais quoi de plaisant dans cette obligation de rédaction que je m'impose !
Sans doute est-ce du au souvenir de ces moments passés que je traite alors que tout le monde est déjà passé à autre chose ?
Quoi qu'il en soit, ce plaisir n'est pour une fois pas du à la qualité de mes clichés...
Entre une erreur de parcours qui m'a fait manquer le passage des premières autos, puis la luminosité qui a très vite déclinée, j'ai concentré mes efforts sur ce que je pouvais sauver de cette fin d'après-midi !

Certaines choses arrivent sans trop que l'on arrive à comprendre comment... Et plus ces choses sont belles plus l'explication est compliquée !
Une chose est certaine, c'est que cette visite a été possible grâce à un ami que je ne remercierai jamais assez !

Et c'est ainsi que mi-juillet 2011 je me retrouvais sur la route en direction de Modena...
Les heures me séparant de la destination ont passées bien vite. La compagnie de ma fiancée aidant, mais pas que, je n'ai pas pensé un seul instant à ce qui pouvait bien nous attendre à notre arrivée !
Je savais que ce serait un moment privilégié. Mon ami Laurent m'avait prévenu : Tu tiendras le micro en bout de perche pendant l'interview de Horacio Pagani.

H. Pagani ou la success story d'un passionné amoureux de la perfection... Un artisan qui me fascine depuis 1999, date de ses débuts dans la fabrication de la Zonda.
Des années durant j'ai rêvé de ses autos. En photo, sur le stand du Salon de Genève, en miniatures,... Et puis nous avons commencé à nous rencontrer au hasard des salons. De simples poignées de mains, de rapides échanges avec quelques mots d'un Anglais que tous 2 nous ne maîtrisons pas très bien, une dédicasse sur un socle de miniature au 1/43ème que j'ai offert à ma fianc [...]

Dimanche 18 mars le salon fermait ses portes au public et 10 jours plus tard je vous offre un reportage à mille lieues de l'euphorie des 1ers jours pendant lesquels s'est enchaîné sur le web une course à l'exclusivité !
Point donc de révélations (quoi que...) ni d'exclus. Dans cette galerie photo agrémentée de quelques mots (parce qu'il me faut bien écrire quelques lignes tout de même) vous découvrirez donc les autos du salon sous une autre approche.
Le stress des constructeurs et des exposants se relâche et les autos peuvent désormais regagner leurs pénates ou être livrées à leurs propriétaires.
Certaines démarrent depuis leur stand, empruntent les allées en chantier du Palexpo, contournent les bâtiments par l'extérieur, et se font charger dans leurs remorques.
Pour certains exposants c'est l'occasion de faire chanter les mécaniques, chez d'autres le champagne coule à flots et on s'accorde même le luxe de mettre en route la stéréo des autos exposées pour danser...
Le dimanche soir puis le lundi matin, je me suis rendu sur place avec un plaisir supplémentaire : un nouvel objectif de série professionnelle !
La qualité de mes clichés s'en ressent donc fortement et malgré une luminosité parfois inexistante, j'ai fait ce que j'ai [...]

Alors que le salon de Genève a pris fin fier soir et que les nouveautés ont étés présentées au fil de ces derniers jours, je tenais à mettre en ligne ce reportage ayant pour but de faire un rapide tour d'horizon des concepts cars, des préparateurs, et des carrossiers de cette édition 2012.
Dans l'ensemble le bilan est un peu décevant.
Non pas que je tienne à faire ma fine bouche quant à ce qui nous était présenté, mais à titre de comparaison, en 2011 nous avions étés tout de même plus gâtés !
Cette année, ABT, MTM, et Carlsson n'exposent rien de vraiment excitant... Novitec Rosso n'a pas renouvelé son stand. Et les préparateurs en général semblent moins extravagants que les années précédentes...
On saluera tout de même la présence de Gemballa ainsi que celle de RUF !
Le retour du carrossier Zagato chez Aston Martin est un fait marquant de ce salon, et Touring Superleggera marque également cette édition avec son concept Disco Volante inspiré de l'Alfa Roméo Spider 1900 C52 Disco Volante de 1953.
Côté concepts cars j'avoue être passé à côté de bon nombre d'entre eux. Le plus intéressant à mes yeux est sans aucun doute le Bentley EXP9 F qui n'est pas sans rappeler les créations sur mesure du Sultan de Bruneï !

Mardi se tenait la seconde journée réservée au monde de la presse et elle fut forte enrichissante en terme de nouveautés, de rencontres, et d'opportunités !

Je suis donc revenu avec plus d'1 millier de clichés qu'il m'a fallut sélectionner, puis trier, puis retoucher, et enfin uploader en joignant quelques petits mots pour décrire tout cela...
A cela s'est ajouté un bug imprévu qui m'a empêché de mettre en ligne ce reportage mardi soir.

Je vais donc concentrer ce nouvel article autours des news du salon qui m'avaient échappées lundi et je ferai un prochain reportage avec les concepts, les préparateurs, et enfin un autre avec les surprises des parkings visiteurs.

Au menu pour ce soir : les nouvelles Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, les FF et Huayra carbone un peu mieux photographiées que précédemment, la Koenigsegg Agera R, le concept 4x4 de chez Bentley, l'invendable (?) Spano GTA, et bien évidemment la somptueuse Lamborghini Aventador J qui est un exemplaire unique et qui est d'ores et déjà vendu !

La journée fut longue et décevante.
Les exposants ne semblaient pas avoir étés avertis de l'ouverture à la presse à 14h et à 17h, après un dernier tour de salon pour admirer de belles bâches, j'ai décidé d'aller traîner mes guêtres ailleurs...
Heureusement que la poussière dégagée par la pose des moquettes en a forcé quelques-uns à dévoiler les carrosseries pour les astiquer ! Et certaines autos semblaient nécessiter quelques retouches ou améliorations avant l’afflux des journalistes. Ce qui aura tout de même permis de faire quelques clichés !

Bien évidemment c'est après mon départ que le feu vert semble avoir été donné (ou alors ils se sont passé le mot ?) et à mon arrivée chez moi je découvrais dévoilées sur le web les Bugatti, Ferrari, Hamann, et autres bêtes que j'ai attendues toute la journée...

Bref, je suis bon joueur et cela n'enlève rien du plaisir que j'ai encore eu à arpenter les allées du salon durant cette journée privilégiée !

La suite en photo.

Après une absence de plusieurs semaines, Sellerie'Cimes.fr est de retour !
Et quoi de mieux que le Salon de l'Automobile de Genève pour relancer un site web tout neuf ?
Comme vous avez pu le constater, les reportages de ces 3 dernières années n'ont pas pu être réintégrés à la base de données... Je repars donc de zéro !

Pour ceux qui ne m'avaient pas suivi les années précédentes je reprend donc les explications afin de rappeler comment cette année encore j'ai pu accéder au salon pendant sa période de montage.
En 2009 j'étais du côté des exposants avec des partenaires. Durant ce salon j'ai pu rencontrer et sympathiser avec de nombreuses personnes et c'est ainsi que en 2010 un employé de chez Gumpert me permettait de les suivre sur la durée de l'installation de leur stand.
En 2011 c'est un employé du salon, avec qui j'avais également sympathisé en 2009, qui me mettait à disposition un laisser passer afin de pénétrer dans les halles de Palexpo. Et cette année encore c'est à lui que je dois ma visite anticipée du salon !

Bien évidemment j'ai laissé de côté les outils de menuisier de mon ami pour me concentrer sur la visite du salon.
L'ambiance unique qui y règne est assez exceptionnelle ! Le visiteur ne peut pas imaginer un [...]